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Bici elettriche a pedalata assistita nuove e usate. Assistenza, ricambi e accessori.

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Bici elettriche: marche affidabili

 

Armony

Eusebi

MiGi

Acquistare è 7 volte conveniente

  1. Prezzi da scontare
  2. Spese spedizione comprese
  3. Garanzia sul motore raddoppiata: 2+2 anni
  4. Servizio gratuito vendita scooter / moto usati online
  5. Rimborso forfettario costi di pagamento
  6. Montaggio compreso (in caso di ritiro diretto presso sede di Pesaro)
  7. Immediatezza, non è richiesta la registrazione dei dati

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Modasport di Pesaro è Centro Assistenza e Vendita Bici Elettriche, nuove e usate, con riparazioni e ricambi dal 1999. La bici elettrica a pedalata assistita è tecnicamente definita Epac. E' facile da condurre, è leggera, rende agevoli anche gli spostamenti più lunghi, e grazie alla autonomia che porta la percorrenza massima fino a 80 km (modelli Ergos Eusebi), ti libera dall'uso di auto e scooter.
Sul sito trovi anche gli accessori, i ricambi, e l'assistenza per le riparazioni e la manutenzione della tua bici elettrica.

Non trovi più il ricambio batteria nichel / litio da 24 / 36 volt?

Sono molti i possessori di bici elettriche a pedalata assistita che, pur disponendo di una bici elettrica ancora in ottime condizioni e di buon pregio, non possono più utilizzarla perchè gli accumulatori di ricambio al nichel o al litio da 24/36 volt non sono più reperibili, o perchè sono troppo costosi. E' il caso ad esempio delle Italwin Prestige, Eagle, e Alloy di qualche stagione fa, ottime bici elettriche a pedalata assistita che rischiano di arrugginire in garage per difetto di reperibilità del ricambio batteria al nichel a 24/36 volt. Ecco perchè abbiamo studiato il kit modifica sostituzione batteria nichel / litio 24 v  e il kit modifica sostituzione batteria nichel / litio 36 v che permettono di superare agevolmente il problema, e di tornare ad alimentare qualunque marca e tipo di bici elettrica.

Pedalata assistita a norma

Ogni bike viene fornita di documento che certifica la qualità di bici elettrica a pedalata assistita, e dà diritto, ove previsto, alle agevolazioni erogate dallo stato (o dalla regione o dalla provincia o dal comune di residenza). Le bici elettriche a norma utilizzano sensori di pedalata che ne consentono il funzionamento solo in presenza di costante rotazione dei pedali, e rispettano così la normativa prevista dal ministero dei trasporti, in accordo con le indicazioni stabilite in sede europea dalla direttiva 2002/24/CE (che sostituisce ed abroga la precedente 92/61/cee) riguardante le Epac, le note biciclette a pedalata assistita.
Vedi il dettaglio della direttiva
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Sul territorio italiano i limiti previsti per le bici a pedalata assistita sono espressi nelle norme stabilite dal codice della strada, all'art.50.

I vantaggi della bici elettrica a pedalata assistita.

La bici elettrica a pedalata assistita ha il comportamento e i vantaggi di una bici, con la forza e il comfort di un motorino. Per la guida di una bici elettrica non è previsto l’impiego del casco, non viene targata, e non c’è obbligo di assicurazione.
Cinquanta centesimi di euro sono il costo di energia elettrica per disporre di circa cento chilometri di autonomia. L’uso della bici elettrica a pedalata assistita evidenzia un netto risparmio per i costi legati alla mobilità urbana, un affaticamento minimo durante le pedalate (anche lunghe), un contenuto impatto ambientale, ed anche un grande divertimento.

risparmio costi trasporto

Il funzionamento della bici elettrica a pedalata assistita.

Muoversi su una bici elettrica a pedalata assistita è immediato, intuitivo, e consente di affrontare percorsi di ogni genere, anche con salite impegnative. Il funzionamento della bici a pedalata assistita è regolato da un dispositivo, PAS, che mette in relazione il movimento dei pedali con l’avvio del motore. Sono disponibili diverse modalità, ma il meccanismo di attuazione è il medesimo: quando si inizia a pedalare la centralina interviene a modulare la corrente verso il motore, e viene così associata la spinta del motore alla spinta generata dalle gambe. La normativa prevede una potenza massima del motore di 250 watt e un limite massimo di velocità raggiungibile dalla bici elettrica di 25 km/h.
Quando si interviene sui freni, oppure si cessa di pedalare, la centralina interrompe il flusso di corrente al motore, che quindi smette di spingere.

motore bici elettrica

Anche se disattivato, il motore non va a generare attrito alla ruota, e permette di conservare una buona spinta inerziale (compatibilmente con la qualità scelta per le componenti di scorrimento). L’autonomia di percorrenza per una sola ricarica, con l’assistenza del motore, può arrivare a circa 80 km (modelli Ergos Eusebi).

Ottimizza la percorrenza della bici elettrica a pedalata assistita.

Sono molti i fattori che possono influenzare la massima distanza percorribile con una singola ricarica della batteria.
Anche batterie studiate per dare autonomie elevate, in particolari condizioni d'uso possono vedere fortemente ridotte le loro prestazioni.
E' il caso ad esempio di impieghi in condizioni di temperatura con sbalzi termici rilevanti. Questi rendono inefficienti gli scambi chimico fisici all'interno della batteria e di fatto ne impediscono un funzionamento ottimale, con riduzione delle prestazioni anche del 40-50 percento. Vediamo altre situazioni critiche:

autonomia bici elettrica

- prima di effettuare una nuova ricarica è bene usare a fondo la carica precedente;
- il peso del ciclista limita l'autonomia massima (un uomo di 80kg genera maggiore attrito rispetto ad una donna di 50kg);
- una batteria con alle spalle parecchie decine di ricariche mostrerà una diminuzione della percorrenza massima (ad es., superati i 90/120 cicli di ricarica, la batteria al piombogel perde progressivamente la capacità, che può ridursi anche della metà);
- il fondo irregolare porta il consumo ad un incremento del 15%;
- il vento contrario richiede maggiore energia (anche del 50%);
- le soste e le ripartenze continue in ambito urbano aumentano il consumo: alla partenza la bici assorbe 4 volte di più;
- la presenza di salite aumenta il consumo;
- gli pneumatici con camere poco pressurizzate aumentano il consumo del 30%;
- i pattini freno a contatto del cerchio sottraggono il 10% di autonomia;
- i contatti ossidati sui terminali della batteria riducono il passaggio di corrente e l'efficienza;
- le velocità più alte richiedono molta corrente in più (causa maggiore resistenza aerodinamica)

Dotazione della bici elettrica a pedalata assistita.

Ogni bici elettrica a pedalata assistita è dotata di strumenti che ne permettono di monitorare lo stato di carica e il livello di assistenza del motore. Altre caratteristiche che la contraddistinguono sono telai ad alta rigidità, le forcelle ammortizzate, i cerchi rinforzati, freni a nastro, illuminazione a led. Al reparto motore troviamo unità motrici brushless, prive cioè di spazzole, e a sezione ridotta. Questo tipo di motore mostra una ottima disposizione a prendere rapidamente i giri, a generare bassissimo attrito, e a produrre pochissimo calore. Sono aspetti che permettono un basso assorbimento di corrente ed un bassissimo effetto usurante sulle batterie. Il che si traduce anche in una maggiore durata delle componenti periferiche della bici elettrica, assenza di manutenzione, e una costante fluidità di funzionamento, priva di vibrazioni e rumorosità. Una trattazione speciale è riservata al capitolo batterie. Il rispetto della normativa vigente è evidenziato anche sul libretto uso e manutenzione a corredo della bici a pedalata assistita, che consente di usufruire di incentivi economici a livello comunale, provinciale, e regionale, dove previsti.


centralina 24 volt
computer bici elettrica
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