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In cosa
potrebbe consistere in realtà un intervento di assistenza?
Una
anomalia di funzionamento su una bike elettrica si risolve praticamente
sempre con modalità di intervento relativamente semplici, cui può fare
riferimento anche un non esperto, nel nostro caso il cliente che ha appena
acquistato la bike.
Nota
preventiva: non ci si dimentichi che stiamo ragionando di una bici
elettrica la quale, a parte le componenti elettriche, è pur sempre una
bicicletta. Quindi, tutti gli interventi relativi a ciclistica,
riparazione gomme, registrazione freni, ecc. sono gli stessi prevedibili
per le biciclette normali. In definitiva, qualunque buon meccanico
riparatore di bici è in grado di intervenire.
I
casi più frequenti.
Problema
A.
Il motore non riceve corrente, e quindi non dà la spinta.
Soluzioni.
1)
Non si accendono le spie, a led o ad ago, che
indicano la carica della batteria, ciò
può significare che la batteria è completamente scarica. Quindi
caricare. Oppure...
2)
La batteria non
gli elettrodi della batteria e quelli della bike. Oppure...
3)
Gli elettrodi hanno la superficie ossidata, e
quindi è sufficiente pulirli con un panno
4)
E' saltato il fusibile di protezione collocato all'interno della scocca
batteria,
o nel vano centralina della bike.
Oppure...
5)
I cablaggi non sono ottimali, qualche filo potrebbe non essere collegato
bene. Basta
ispezionare il vano centralina e provvedere a mano a serrare il
collegamento lento.
Problema
B.
Le spie si accendono, ma il motore non dà la
spinta.
Soluzioni.
1)
La batteria, pur permettendo l'accensione delle
spie, non ha carica sufficiente per
consentire
al motore di avviarsi
2)
Il sensore che avverte il movimento dei pedali,
e quindi dà il consenso alla centralina
non
è correttamente posizionato (quindi regolarne la posizione) o non
funziona (sostituire)
Problema
C.
La bike procede in modo irregolare, a strappi.
Soluzioni.
1)
La batteria è giù di carica, e non riesce a
fornire lo spunto al motore. Quindi caricare a fondo, se
questa operazione non risolve, allora è possibile che la batteria sia
giunta al termine del suo ciclo
2)
Il sensore che avverte il movimento dei pedali,
e quindi dà il consenso alla centralina, non funziona
correttamente, vedi soluzioni al problema B
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